در امداد کلید ما خدمات کامل برای ساخت سوئیچ و ریموت ماشین های مختلف خودروهای داخلی خارجی، سوئیچ فابریک، اصلی و اورجینال و ساخت سوییچ ریموت دار ماشین ها مانند ساخت سوئیچ و تعمیر ریموت ماشین پژو ، سوئیچ پراید، سوئیچ ریموت دار پراید ، سوئیچ  و ریموت سمند، سوئیچ ماشین هیوندا ، سوییچ کی لس استارتر پژو 207، سوئیچ رنو ساندرو، سوئیچ تیبا 2، سوئیچ ماشین بنز، سوییچ و ریموت بی ام و، ساخت ریموت پورشه، ساخت ریموت لکسوس، ساخت سوئیچ کددار رنو کولئوس، ایموبلایزر کیا سراتو، ساخت سوييچ کیلس استارتر تویوتا کرولا ، ساخت سویچ مزدا 3 و ساخت کلید کددار دیگر محصولات شرکت های خودروسازی را در اسرع وقت و با بهترین قیمت ارائه می دهیم. کافیست با شماره های ما تماس بگیرید تا از هزینه ساخت سوئیچ و ریموت خودروهای داخلی و خارجی و یا قیمت ساخت ریموت مزدا و نیسان و یا قیمت سوییچ دیگر ماشین ها آگاه شوید تا متخصصان ما در اولین به فرصت به ساخت ریموت و سوئیچ اصلی و یا یدک خودروی شما بپردازند. شعبات ما برای ساخت سوييچ در سرتاسر ایران از جمله مشهد، اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز، ساری، رشت، مازندران، گیلان، خراسان، خوزستان، کرمان، یزد، همدان، آبادان، کرج، قم، کرمانشاه، ارومیه، اردبیل، بندرعباس، اراک قرار دارند. ما دارای کلیدساز سیار یا امداد کلید خودرو برای ساخت سوئیچ در محل در سرتاسر ایران هستیم.

ساخت ریموت خودرو

ساخت ریموت خودرو

ریموت خودرو یک دستگاه خیلی کوچک به همراه یک سوئیچ که دو عدد دکمه روی آن برای باز یا بسته کردن درب قرار گرفته است. این دستگاه را ریموت می‌گویند و تمامی خودروهایی که در چند سال اخیر ساخته شده‌اند، یک مورد از این‌ها را دارند. ریموت ماشین پژو آشناترین شکل برای هرکسی است و فرقی هم نمی‌کند که چه نوع خودرویی باشد. بسیاری از افراد فکر می‌کنند که از سوئیچ ریموت ماشین فقط برای باز و بسته کردن درب استفاده می‌شود یا اینکه تمامی خودروها دارای ریموت ماشین دزدگیر یکسان هستند. این دو تصور کاملاً اشتباه است. ریموت ماشین خود وسیله برای قفل کردن درب خودرو استفاده می‌شود و از این رو دزدگیر بدون صدا به حساب می‌آید. همچنین هر ریموت دارای ساختار و سیگنال مخصوص به خود است که باید با برد الکترونیکی موجود در خودرو مطابقت داشته باشد. اگر قرار باشد که ریموت ماشین به هر مدلی بخورد، پس چرا ریموت اختراع شد. در واقع، هدف ریموت این است که بتواند درب‌های خودروها قفل کرده و هرکسی قادر به باز کردن آن‌ها نباشد. از چند نوع دستگاه ریموت پراستفاده بین خودروسازان و مردم است که هرکدام ساختار مخصوص به خود را دارند و برای مثل نمی‌توان از ریموت ماشین 206 برای 405 استفاده کرد. البته در ظاهر ممکن است که یکی باشند؛ اما ساختار تعریف کد آن‌ها بسته به نوع ماشین متفاوت خواهد بود.

علت از کار افتادن انواع ریموت ماشین

برخی از افراد به دلیل رعایت نکردن اصول نگهداری از ریموت ماشین باعث آسیب و خرابی آن می‌شوند و از این رو فکر می‌کنند که مشکل از کیفیت ریموت است، در صورتی در بیشتر مواقع، برعکس این مسئله بوده است.

  1. از دست افتادن

بارها برای شما اتفاق افتاده است که ریموت ماشین از دستتان افتاده است. زمانی که قصد درآوردن آن را از جیب داشته باشید، باز کردن درب و غیره، بیشترین مواقعی است که احتمال افتادن ریموت از دست زیاد است. یک یا دو بار افتادن، مشکلی برای دستگاه شما به وجود نمی‌آورد؛ اما اگر این اتفاق بیشتر حد مجاز تکرار شود، باعث آسیب به برد داخلی خود ریموت ماشین شده و از این رو باید به فکر تعمیر یا جایگزین کردن آن باشید.

  1. باتری ضعیف شده است

گاهی ممکن است که باتری ریموت ماشین به خاطر استفاده زیاد از کار افتاده یا ضعیف شده باشد و از این رو سیگنال‌های آن به خوبی نتوانند با هم ارتباط برقرار کنند. برای همین باید اول از همه، باتری ریموت ماشین را بررسی کنید و سپس به سراغ بقیه موارد بروید.

  1. برنامه ریزی نشدن صحیح ریموت

همان‌طور که در بالا هم تأکید کردیم، ریموت ماشین انواع و ساختارهای مختلفی دارد و باید برای هر ماشین یک کد مخصوصی تعیین شود. هنگامی که شما ریموت خود را تعمیر یا عوض می‌کنید، ممکن است که دلیل برنامه ریزی نشدن صحیح، ریموت شما به درستی کار نکند و از این رو باید قبل از هر چیزی مطمئن شوید که سیگنال‌ها و تمامی کدها به درستی تنظیم شده‌اند و بارها آن‌ها را در شرایط مختلف تست کنید تا در مسافرت یا مواقع حساس دچار مشکل نشوید.

  1. مشکل از فیوز است

فیوز دستگاه ممکن است که دچار مشکل شده باشد و از این رو نتواند ارتباط مناسبی را بین ریموت ماشین و دستگاه برقرار کند. برای این کار بهتر است که به سراغ دفترچه راهنما بروید و بخش تعمیر یا اصول نگهداری آن را مطالعه کنید. این نکته را در نظر داشته باشید که در صورت نداشتن آشنایی، هیچ‌گاه خودتان اقدام به تعمیر ریموت ماشین نکنید.

  1. آنتن و سیم کشی دچار مشکل شده باشد

گاهی اوقات ممکن است که آنتی دهی دستگاه ضعیف شده باشد یا سیم کشی درون آن خراب شده باشد. البته یافتن این مسئله خیلی راحت است. شما باتری را عوض کرده‌اید و دستگاه هیچ مشکل فنی در دیگر بخش‌ها ندارد، پس آنتن و سیم کشی آن می‌تواند دچار مشکل شده باشد.

برای مراقب از ریموت ماشین چه کار کنیم؟

بهترین راهکار استفاده از ژله ریموت ماشین است که از آن در برابر هرگونه ضربه جلوگیری می‌کند. روش بعدی سرویس دوره‌ای دستگاه است. نباید اجازه دهید که مشکل حاد شود. در صورتی که احساس کردید، ریموت به خوبی کار نمی‌کند، حتماً آن را به یک متخصص تعمیرکار نشان دهید.

نحوه کددهی ریموت ماشین

نحوه کددهی انواع ریموت ماشین متفاوت است که به طور خلاصه برای 405 و 206 را در ادامه بیان خواهیم کرد.

کددهی ریموت ماشین 206

برای کددهی، به کنار پژو 206 رفته و دکمه را به مدت ده ثانیه نگه دارید. اگر فرستنده و گیرنده به درستی تنظیم شده و کار کنند، کد خواهد گرفت. اگر برای پژو 206 غیرمولتی پلکس، روی صندلی نشسته و بعد از ثابت نگه داشتن دکمه ریموت ماشین و خاموش شدن، آن را رها کنید تا لامپ به صورت ثابت روشن شود. پس از آن، دو بار به صورت پشت سرهم، دکمه ریموت را فشار دهید و سه ثانیه صبر کنید تا کد دستگاه فعال شود.

کددهی ریموت ماشین 405

برای کددهی ریموت های دو دکمه‌ای، ابتدا باید قاب زیر فرمان را باز کنید. در سمت راست، سینی پلاستیکی مشکی را مشاهده می‌کنید که با باز کردن دو پیچ، می‌توانید آن را از جا دربیاورید. در اینجا یونیت قفل مرکزی قرار دارد که با دو عدد پیچ چهارسو چفت شده است. پس از باز کردن یونیت، برد اصلی مشاهده می‌شود که باید آن را از جا بیرون بیاورید.

در نزدیکی و پایین مکانی که دو آی کنترل قرار دارد، دو پد کوچک وجود دارد که برای لحظه خیلی کوتاه، آن‌ها را به هم وصل کنید. سپس دکمه ریموت ماشین 405 دو دکمه‌ای را چند بار بزنید تا صدای رله قفل مرکزی شنیده شود. به این صورت، ریموت ماشین کددهی شده است.

نکات مهم در ریموت ماشین

  • برای تعمیر ریموت ماشین آن را به یک متخصص و تعمیرکار دزدگیرهای اتومبیل بسپارید.
  • هیچ‌گاه خودتان اقدام به باز و بسته کردن قاب مرکزی ریموت نکنید.
  • هنگامی که ضعف در آنتن دهی ریموت احساس کردید، سریعاً برای جلوگیری از بروز هرگونه اتفاق، آن را به یک متخصص نشان دهید.

ساخت ریموت یدک خودرو

در امداد کلید ما به ساخت و تعمیر انواع سوئیچ و ریموت های یدک خودرو ماشین های داخلی و خارجی از جمله، ریموت یدک بنز و بی ام و ، سوئیچ یدک پژو، ساخت ریموت یدک هیوندا آوانته، تعمیر ریموت هیوندا توسان، ساخت ریموت یدک کیا اسپورتیج و دیگر خودروها می پردازیم.

Close Menu